Environnement
Énergie et gaz à effet de serre
Favoriser le transport de marchandises de proximité, optimiser le chargement de nos camions, utiliser des véhicules plus écologiques... autant d'actions concrètes sur la chaîne des transports de marchandises pour diminuer notre empreinte écologique.
Optimiser le transport de marchandises
Produire au plus près de la demande
Afin de rationaliser la distribution de nos boissons, nous réduisons, chaque fois que cela est possible, les distances parcourues par nos camions et ceux de nos prestataires.
260 km, c'est la distance moyenne des livraisons en 2010. Grâce à un meilleur suivi, cette distance a baissé de 10% par rapport à 2007.
Pour faire mieux encore et limiter nos émissions de gaz à effet de serre (GES), 20 millions d'euros ont été investis dans la construction d'une nouvelle ligne de production à Toulouse. Objectif : produire au plus près de la demande.
Avec 7 usines Coca-Cola en France, dont une en Corse, 6 entrepôts et 3 pôles géographiques, notre réseau logistique favorise la proximité entre les lieux de production et les points de vente.
Des modes de transport éco-mobiles
C'est en modifiant nos habitudes que nous pourrons faire durablement changer les choses. Nous nous orientons donc naturellement vers de nouveaux modes de transport, plus performants et plus écologiques tel que « l'ecomobile ».
Par exemple, notre prestataire en charge du transport de la production du tout récent site de Toulouse est à la norme « Euro 5 ». Cette norme européenne vise à réduire les émissions de GES.
Concernant notre propre flotte, nous nous associons à IVECO, constructeur belge à la pointe de l'éco-mobilité, pour la mise en service prochaine de camions de livraison hybrides. Ces véhicules « ecomobiles » de dernière génération permettent une réduction de 24% des émissions de CO2.
Pour les trajets longue distance, nous privilégions, chaque fois que cela est possible, des modes de transport alternatifs. Ainsi, 75% des livraisons entre notre usine de Dunkerque et notre entrepôt de Marseille sont déjà réalisés en ferroutage rail/route. Au total, 9% de nos livraisons sont assurées par ce biais, nous faisant économiser en 2010 plus de trois millions de kilomètres.
Favoriser le transport de marchandises de proximité, optimiser le chargement de nos camions, utiliser des véhicules plus écologiques... autant d'actions concrètes sur la chaîne des transports de marchandises pour diminuer notre impact sur l'environnement.














